Empreiteira Pavienge abre mais uma frente de trabalho no asfaltamento entre Monte Alegre (GO) e Divinópolis (GO)

A empreiteira Pavienge abriu uma terceira frente de trabalho nas obras de pavimentação das rodovias GO-447 e GO-112 que liga a GO-118 à cidade de Divinópolis de Goiás, no nordeste do estado, região de Terra Ronca.

Agora os profissionais da empresa, entre engenheiros e técnicos, começaram uma frente de trabalho saindo da GO-118, já pavimentada, em direção ao Distrito da Prata (GO).

“Estamos com uma frente de terraplenagem iniciando os serviços na GO-112 sentido Distrito da Prata. Outra, de capa, fazendo serviços de, T.S.D (Tratamento Superficial Duplo) na GO-447, distrito da Vazante sentido Prata, e uma terceira, equipe que vai iniciar o microrrevestimento do trecho Divinópolis até a Vazante”, o engenheiro Guth Halley.

Ainda de acordo com o coordenador da obra, já foram executados 6 km de terraplenagem e 6 km de pavimentação, com três bueiros celulares e dez bueiros tubulares.

Cerca de 112 funcionários e 66 equipamentos estão intensamente imbuídos na pavimentação desse  trecho rodoviário, que pode ser um divisor de água no desenvolvimento social, econômico e turístico do Nordeste de Goiás.

Há mais de dez anos que este Blog vem clamando ao governo do estado a pavimentação do trecho e há 40 anos a sociedade regional amarga uma espera árdua.

 O trecho que está sendo pavimentado liga a grande, rica e turística Chapada dos Veadeiros à também estonteante região de Terra Ronca, uma reserva estadual do bioma de cavernas.

O Parque Estadual de Terra Ronca, criado pela Lei 10.879, de 7 de julho de 1989, está localizado em São Domingos (GO) e possui uma área de, aproximadamente, 57.000 hectares.

O  objetivo do parque  é preservar a fauna, a flora, os mananciais e, em particular, as áreas de ocorrências de cavidades naturais subterrâneas e seu entorno, protegendo sítios naturais de relevância ecológica e reconhecida importância turística, assegurando e proporcionando oportunidades controladas para uso público, educação e pesquisa científica, como o “Seu Ramiro”, caverna com a maior boca natural do Brasil.

A estrada também deve potencializar o uso turístico do Lago de São Domingos, com suas praias agradáveis, e levar riqueza e geração de renda ao município.

O escoamento do agronegócio, da pecuária e agricultura, que são forças locais, também deve ser muito beneficiado com o asfaltamento das duas rodovias.

Outro benefício é o social educativo.

Com a estrada em livre trânsito, Posse (GO), Campos Belos (GO) , o sudeste do Tocantins e o oeste da Bahia estarão interligados, com livre acesso à educação superior, profissionalizante e a serviços de saúde.

São cerca de 60 km de rodovia que vai fazer uma grande diferença na vida de milhares de pessoas e mudar a cara uma região inteira.